Raport de probă
Prezentăm un raport de probă pentru un vehicul de probă. Domeniul datelor incluse în acesta poate diferi de domeniul datelor din rapoartele despre alte vehicule, deoarece domeniul datelor sursă disponibile poate varia pentru fiecare vehicul. Domeniul datelor verificate în timpul pregătirii raportului este furnizat înainte de achiziționarea raportului în partea sa gratuită.
Raportul vehiculului din Marea Britanie
2012 BMW 6-Series
WBALX72050DL73992
CLASA DE EMISII DE CO2
The emissions is F-G
The result is: 145 g/km
DAUNE
Deteriorarea vehiculului nu a fost înregistrată.
FURT
Vehiculul nu este dorit ca fiind furat.
STARE MOT
Informaţiile despre autovehicul
Rezumatul informațiilor de bază despre vehicul obținute din datele de identificare.
BMW
6-Series
F13
2012 / 2011
Vehicul Sport
2 / 4
3.0 l / 2993 cm3
230 kW / 308 HP
Diesel
Detalii de mediu
F-G
145 g/km
Clasa de emisii de CO2
Consum de combustibil
51.4 MPG / 5.5 L/km
42.2 MPG / 6.7 L/km
58.9 MPG / 4.8 L/km
(STANDARD EUROPEAN DE EMISII) - STANDARDUL ÎN VIGOARE DIN SEPTEMBRIE 2009 - PÂNĂ ÎN AUGUST 2014 PENTRU VEHICULELE CU MOTOARE DIESEL ȘI BENZINĂ SPECIFICÂND LIMITELE ACCEPTABILE ALE EMISIILOR DE EVACUARE ALE VEHICULELOR NOI VÂNDUTE LA ACEA DATĂ ÎN UNIUNEA EUROPEANĂ ȘI SPAȚIUL ECONOMIC EUROPEAN.
Informații fiscale
Informații despre valoarea impozitului de plătit în Regatul Unit pe baza emisiilor de eșapament.
| TAXA DE VEHICULE: | NEPLĂTITĂ |
| TAXĂ VALABILĂ PÂNĂ: | |
| TAXĂ PE EMISII DE CO 2: | 145 g/km |
În Marea Britanie, cotele de impozitare se bazează pe emisiile de CO2 și, pentru mașinile diesel, pe lângă standardul Real Driving Emissions 2 (RDE2) pentru emisiile de oxid de azot.
please_note: Cotele de impozitare sunt orientative VERIFICĂ AICI pentru a confirma tarifele pentru acest vehicul.
| Clasă | PRIMUL AN | STANDARD |
|---|---|---|
| F | £ 79.75 | £ 93.5 |
| Clasă | PRIMUL AN | STANDARD |
|---|---|---|
| F | £ 145 | £ 170 |
Înregistrați informații
Informații de înmatriculare obținute de la DVLA, cheie pentru stabilirea istoricului vehiculului.
| SCHIMBĂRI DE CULOARE: | NU |
| CERTIFICATE V5: | 2 |
| TOTAL PĂZĂTORII: | 4 |
| VRMS ANTERIOR: | 1 |
Datele au fost obținute din surse de încredere și recunoscute din Regatul Unit, dar erorile nu pot fi excluse. V5 este jurnalul de bord al vehiculului, care este documentul fizic emis de DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) la înregistrarea unui vehicul în Marea Britanie. Conține un istoric al modificărilor de înmatriculare ale vehiculului și, de asemenea, deține detaliile înregistrate ale deținătorului vehiculului.
| SCHIMBAT ÎN | DATA SCHIMBĂRII VRM |
|---|---|
| A*****Y | 2016-05-25 |
| NUMĂRUL DEȚINĂTORULUI | data achiziției deținătorului |
|---|---|
| 4 | 2019-12-12 |
| 3 | 2017-04-05 |
Rezultatele obtinute in urma verificarii in
Rezultatele verificării în bazele de date vehicule căutate
| Data revizuirii: | 2022-03-25 |
| Rezultatul verificării: | VEHICULUL NU ESTE DECLARAT FURAT |
Rezultatele verificării VIN și/sau a numărului de înmatriculare în baza de date a vehiculelor căutate de poliție (PNC) și în Registrul antifraudă și furt al asigurărilor auto (MIAFTR)
Istoricul vehiculului
Verificarea istoricului vehiculului cu bazele de date DVLA, DVSA, Thatcham, UKVD, Experian
| STARE MOT: | EXPIRAT |
| MOT VALABIL PÂNĂ: | 2020-10-19 |
| NOTE MOT: | NU |
| IMPORT ÎN Marea Britanie: | NU |
| EXPORT DIN UK: | DA |
Testul Ministerului Transporturilor (MOT) este un test anual de siguranță a vehiculului, starea tehnică a vehiculelor și emisiile de CO2, cerut în Marea Britanie pentru majoritatea vehiculelor cu o vechime de peste trei ani. Cu unele excepții, fără un ITV valid, un vehicul nu ar trebui să fie pe drumurile din Marea Britanie.
Datele se referă direct la înregistrările din bazele de date DVLA, DVSA, Thatcham, UKVD și Experian. Starea reală a vehiculului poate fi confirmată doar în timp real în timpul unei inspecții personale. Informațiile conținute aici trebuie folosite ca un ghid și nu ca o singură sursă de informații
| Data | Descriere | |
|---|---|---|
| 2012-07-31 |
 |
Inmatricularea autoturismului
|
| 2015-04-14 |
 |
lecturi Kilometrajul:
26335 mil / 42382 km |
| 2015-04-14 |
 |
Inspecția data de expirare:
2016-04-13
Inspecția vehiculului:
incorect
Kilometraj notat:
|
| 2016-04-20 |
|
lecturi Kilometrajul:
36527 mil / 58785 km |
| 2016-04-20 |
|
Inspecția data de expirare:
2017-04-19
Inspecția vehiculului:
incorect
Kilometraj notat:
|
| 2016-05-25 |
|
Alte:
Schimbarea plăcuței de înmatriculare: AJ12XYY |
| 2017-03-23 |
|
lecturi Kilometrajul:
39333 mil / 63300 km |
| 2017-03-23 |
|
Inspecția data de expirare:
2018-04-19
Inspecția vehiculului:
incorect
Kilometraj notat:
|
| 2017-04-05 |
|
schimbare proprietar
|
| 2017-04-24 |
|
Alte:
Eliberarea certificatului V5 |
| 2018-04-18 |
|
lecturi Kilometrajul:
45095 mil / 72573 km |
| 2018-04-18 |
|
Inspecția data de expirare:
2019-04-19
Inspecția vehiculului:
incorect
Kilometraj notat:
|
| 2019-04-13 |
|
lecturi Kilometrajul:
49436 mil / 79560 km |
| 2019-04-13 |
|
Inspecția data de expirare:
2020-10-19
Inspecția vehiculului:
incorect
Kilometraj notat:
|
| 2019-12-12 |
|
schimbare proprietar
|
| 2019-12-13 |
|
Alte:
Eliberarea certificatului V5 |
| 2020-02-10 |
|
Alte:
Vehicul exportat din Marea Britanie |
| CASATĂ: | NU |
| ACHITA: | NU |
| CERTIFICAT DE DISTRUGERE: | NU |
Rezultatele verificării provin din surse larg recunoscute și de încredere. Certificatul de distrugere (CoD) este un document emis de DVLA (Agenția de autorizare a șoferului și a vehiculelor) către unitățile de tratare autorizate (ATF) și se aplică vehiculelor destinate reciclării și/sau distrugerii totale. Vă rugăm să verificați detaliile date cu vehiculul real și cu documentația acestuia.
- Rezultat verificare:
- Nicio problema găsită
- ULTIMA CITIRE A KILOmetrului:
-
Data de citire
2019-04-13
-
Citirea contoarelor
49436 mi / 79560 km
Datele înregistrate provin din baze de date fiabile și recunoscute în Marea Britanie, care derivă informații din testul anual MOT obligatoriu și din baza de date DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency). Cu toate acestea, erorile de sursă nu pot fi excluse.
| Data | Contorul de kilometraj | Descriere |
|---|---|---|
| 2015-04-14 | 26335 mil / 42382 km | Citirea contoarelor MOT |
| 2016-04-20 | 36527 mil / 58785 km | Citirea contoarelor MOT |
| 2017-03-23 | 39333 mil / 63300 km | Citirea contoarelor MOT |
| 2018-04-18 | 45095 mil / 72573 km | Citirea contoarelor MOT |
| 2019-04-13 | 49436 mil / 79560 km | Citirea contoarelor MOT |
DATELE DIN FABRICĂ
BMW
6 SERIES
640D M SPORT
F1X
COUPE
MOTORUL
2993 cm3
35987988
90 mm / 84 mm
6 / 4
TURBO
PERFORMANŢĂ
230 kW / 308.4 KM
4400 rpm
464.4 FtLb / 630 Nm
1500 rpm
155 mph / 250 km/h
CUPLUL MAXIM
2220 kg
1715 kg
4894 mm
1894 mm
1369 mm
Clarificări și rezervări
- Rapoartele vehiculelor oferă informații despre evenimente legate de aceste vehicule, pe care le numim „incidente”. Trebuie înțeles ca evenimente semnificative privind vehiculul care pot afecta evaluarea stării sau a valorii sale tehnice, în special evenimente de avarie, reparații (în garanție și post-garanție) sau acțiuni de service. Descrierea incidentului poate include, în special, valoarea daunelor sau reparațiilor în funcție de costurile reale suportate sau de evaluările acestora. Evaluările pot fi pregătite, de exemplu pentru proprietarul vehiculului, companie de asigurări sau atelier, inclusiv pentru nevoile unui dosar judecătoresc. Mai multe incidente dezvăluite în raport implică, de obicei, evenimente diferite, dar se pot aplica și aceluiași eveniment, de exemplu, mai multe evaluări pregătite în diferite momente pentru diferite companii de asigurare sau ateliere sau pentru proprietarul vehiculului.
- Sfera de date din raport, inclusiv apariția incidentelor, este disponibilă înainte de achiziționarea raportului în partea sa gratuită. Datele din raport sunt prezentate pe baza informațiilor disponibile în prezent cu privire la numărul specific VIN. Ele provin din diverse tipuri de baze de date, informații disponibile public (în special pe internet) și surse proprii. Este posibil ca aceste date să nu fie actuale , acestea sunt disponibile în raportul nostru, deoarece au fost colectate mai devreme și se pot schimba în timp, în special ca urmare a utilizării vehiculului și a incidentelor. Este posibil ca datele despre ultimele evenimente ale vehiculului să nu fie încă disponibile. În ciuda eforturilor noastre de a ne asigura că rapoartele sunt cât mai actuale și complete, nu este posibil să verificăm datele conținute în condițiile reale (tehnice) ale vehiculului în momentul generarii raportului. De asemenea, se poate întâmpla ca datele să fi fost salvate incorect la sursă, iar raportul nostru să reproducă din păcate o astfel de eroare, pe care nu o putem verifica. Prin urmare, rapoartele noastre despre sistem și vehicul obținute din acesta ar trebui tratate doar ca un instrument auxiliar pentru evaluarea istoriei și stării unui vehicul dat, și apoi să examineze întotdeauna direct starea actuală a vehiculului și documentele sale, mai ales înainte de a lua o decizie cu privire la achiziția sa.
- Dacă observați o discrepanță între datele vehiculului din raport și starea reală, vă rugăm să ne informați imediat.
- Istoricul verificării unui număr VIN dat pe site-ul nostru, furnizat în rapoarte, se aplică atât versiunilor cu plată cât și celor gratuite. Nu conține date complete și actuale, deoarece din motive tehnice, se completează cu o anumită întârziere în comparație cu starea actuală.
- Facem toate eforturile pentru a ne asigura că sistemul original de traducere efectuează o traducere completă și logică a datelor sursă în toate limbile, în conformitate cu regulile gramaticale, cu toate acestea, datorită traducerii automate, rezultatele pot conține cuvinte în limbi străine sau erori lingvistice.
Tot conținutul și logo-urile conținute în raport și în paginile noastre sunt protejate de drepturile de autor care revin societății VIN-INFO sp. z o.o. - Informații legale complete despre raport pot fi găsite în Regulamentele disponibile pe site-ul nostru Web.
